Marc, Mich, Olivier, Emile, Rémy, Michaël, Thibaud, Jacques et Christian sont tous des responsables de bord expérimentés.

Ils sont tous d'excellents navigateurs et pédagogues. La voile est leur passion depuis longtemps.

Bien entendu, ils ont chacun leurs traits propres, mais c'est toujours avec chaleur qu'ils vous transmettront leur expérience. Ils vous feront digérer agréablement le plus ardu de la connaissance indispensable en toute sécurité.

Cette transmission de la connaissance, nous la désirons performante et elle nécessite une certaine rigueur. C'est la raison pour laquelle des stages structurés, avec des matières bien définies et planifiées, ont été concoctés. Cela n'exclut cependant pas l'humour, la simplicité ou encore la convivialité. Ce n'est pas une école primaire. Nos références sont nombreuses et la liste des personnes qui ont suivs nos formations et sont devenus propriétaires à leur tour est longue. Beaucoup sont devenus de vrais amis.

Nous pouvons vous assurer que notre méthode est la bonne: en trois stages de deux jours chacun, vous aurez déjà acquis les bases qui feront de vous un équipier valable!

 Marc

1973: rencontre de Christian CREVITS, (qui nous a hélas quitté bien trop tôt...). Il m'initie au 420, 470, 505, finn, etc.

Fin 1974: Christian achète un "Commander 31" de 25 ans d'âge, qui avait pour nom: L'Avocette.

1975: Avec un troisième larron, création du premier club de voile en Belgique qui permettait à tout en chacun de découvrir la voile d'une manière démocratique. C'était le GVC.(Groupe voile et croisière)

1977: Décès de Christian, j'ai revendu, la mort dans l'âme, l'Avocette pour compte de sa veuve.
Oct 1977: Chance inespérée, un propriétaire me confia son bateau gratuitement en échange de l'entretenir et d'en supporter tous les frais.

C'était "Velleda", un côtre aurique en acier en forme, de 14 Tonnes et de 14m.
Très physique (pas de winch), dénué de toute électronique, j'ai appris le matelotage nécessaire à ce type de bateau, mais surtout à naviguer partout avec uniquement un loch à la traine, une carte, une règle, un crayon et une gomme!
Après 5 ans, le contrat fut rompu et le bateau mis en vente par le proprio fin 1981. Je n'oublierai jamais le bouleversement de mes tripes pendant cette douloureuse séparation.
En 1982, avec un des équipiers du Velleda, j'ai acheté en copropriété ce magnifique voilier en acajou et epoxy-West-system qu'est Roeland.

Quelques années après j'ai rencontré Michel (ci-dessous), et depuis nous nous sommes plus quitté. Nous ne vivons par encore ensemble, mais nos routes sont paralléles.
1975: Je quitte le GVC pour Navistop en qualité de Président, redresse financièrement l'association et y implante de nouveaux concepts de fonctionnement qui sont d'ailleurs encore en place à ce jour.
2000: Je quitte Navistop et crée Du Vent & des Voiles.
Autres expériences: Nombreuses régates, convoyages en solitaire et navigations sur un Maxi: Côte d'Or 

 
Mich

Je navigue depuis 1980 environ, j'ai commencé chez les Sea Scout de Bruxelles comme animateur, puis comme responsable de fait de la "flotte" des scouts.
A l'époque on naviguait sur des dériveurs en acier (Lelievlet) de 6 mètres qui avançaient essentiellement à l'aviron et à la voile,( gréement sloop aurique). Nos navigations lointaines étaient le Veersemeer depuis Bruxelles via l'Escaut.

Ma première vraie navigation fut effectuée sur un Primaat (sloop de 7,20 m) depuis Veere jusqu'à Zeebrugge. Suite à cette découverte, j'ai réussi à devenir équipier sur le Tamaris (Beaufort 16 de 16 m) ou j'ai eu la chance de rencontrer Gilbert Versluys (le frère de l'autre (Staf) qui m'a appris à naviguer par tous les temps et dans tous les états. Avec ce bateau, nous avons écumés la manche, et poussé jusqu'au Açores.
Malheureusement, les propriétaires se sont fâchés ensembles et ont finis par vendre leur bateau.
Gilbert a alors décidé de construire son propre bateau (un plan Caroff de 12 m grée en cotre).
Avec un autre équipier du Tamaris, nous l'avons aidé dans cette oeuvre et après un an et demi de travaux acharnés, nous avons eu le plaisir de naviguer sur Windroos.

Après un an de navigation, les conditions ayant changés, j'ai décidé de regarder ailleurs........ C'est à ce moment que j'ai fait la connaissance d'un mec complètement déjanté, qui malgré le mauvais temps (force 6 ???), n'avais pas peur de sortir en mer.

Depuis cette période, Marc est assez fou pour me confier de temps à autre Roeland, et je dois dire que je m'y amuse beaucoup.

J'espère que vous vous y amuserez autant que moi.

 
Groni

Marin-motard-agronome-informaticien, j'ai à présent aussi la fibre sociale qui me démange! C'est avec le nouveau millénaire que j'ai embrassé Marc... Euh, je veux dire, le projet de Marc en qui j'ai découvert au fil de l'eau et du temps une amitié solide et véritable.

Je prends un grand plaisir à naviguer sur Roeland et Boumou, tant comme skipper que comme équipier et les rendez-vous du mercredi soir... enfin, maintenant, du jeudi soir sont à chaque fois une joie renouvelée de rencontre et d'échange!

En dehors du club, mon expérience de la voile se compose d'une demi-douzaine de stages variés aux Glénans et de l'une ou l'autre croisière comme équipier sur des voiliers privés.

Ce qui me fait vibrer par-dessus tout dans le projet de Marc, c'est la convivialité, l'ouverture et la simplicité.

Christian, AKA Groni

 
Thibaud

Jacques